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纯电动车也要HIFI音响 东莞蔚来音响改装必伟与德国零点——日展汽车音响

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  • TA的每日心情
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    2019-9-21 10:06
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    发表于 2019-9-10 10:41:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
    近年来,纯电动汽车越来越受消费者的欢迎,蔚来作为电动汽车的一个知名品牌,更是提出终身免换点免费质保的优质服务,让每一位蔚来车主都可以得到愉悦的用车感受。此次日展汽车音响改装店改装的这台蔚来纯电动汽车,车主虽然觉得爱车在各种性能上都相当理想的,但为了能够提高自身的品味,车主决定升级原车音响。此次升级车主也是下了重本,在预算充足的情况下,车主选择了一套必伟的两分频,搭配德国零点的超低音与功放,给自己一个更好的音乐享受。
    1.jpg
    配置单:
    音  源:阿尔派A09
    前声场:必伟A-50III高音
    必伟A-130III中低音
    功放一:德国零点4115
    功放二:德国零点2235
    超低音:德国零点GZIW200
    对比传统的燃油车或者混合动力汽车,这台纯电动的蔚来车就少了一个发动机噪音源,所以在隔音上具备了天然的优势。不过,音乐发烧友的对汽车音响的改造要求更高一些,所以此次升级,车主还是决定对其四个门板进行隔音施工,将车门打造成一个密封的空间,有效的抑制门板发出的共振噪音和行车过程中的风噪,将铁皮之间形成一个密封而扎实的箱体,有效提升扬声器中低频。
    拆下原车门板准备做车门隔音处理
    2.jpg
    第一层隔音处理
    3.jpg
    前声场安装的是由必伟的A50-III 高音喇叭与A130-III中低音喇叭组合而成的两分频,关于必伟的这套两分频,作为必伟粉的发烧友应该都比较清楚,这套看似简单的两分频发挥出来的音质效果与其他高端品牌的同等级三分频相媲美,甚至还超越部分同等级产品,所以很多发烧友在经过音质对比后,都会被这套音质与颜值兼备的两分频所吸引。
    必伟 A130-III中低音喇叭(右)与拆下来的原车中低音喇叭(左)的对比
    4.jpg
    为了更好地发挥出喇叭的音质以及获得更好的声场,日展技师在安装前声场喇叭时,将A-50III高音喇叭安装在A柱上。
    必伟A-50III高音喇叭的接线安装
    5.jpg

    6.jpg
    高音喇叭安装在A柱上的效果
    7.jpg
    必伟A-130III中低音喇叭则是直接安装在门板的中低音喇叭位上,安装时,为了使喇叭的音质发挥得更好,技师们在喇叭外围加装了美音圈,效果如下
    8.jpg

    9.jpg
    前声场必伟两分频安装完毕后的效果
    10.jpg

    11.jpg
    为了获得澎湃有力的低音声场,此次升级选用了一只德国零点GZIW200超低音喇叭来补充前声场的低频部分。超低音喇叭在安装时,日产技师用原木为它打造一个共振箱体,保证美国超低音拉粑粑能够有效发挥出理想的音效。
    低音箱体的制作
    12.jpg
    除了低音喇叭的加入,这套配置还有两台德国零点的功放,其中德国零点2235 两声道功放虽然个子不大,但它的功率却不小,用来推动德国零点的超低音喇叭绰绰有余;另一台幸德国零点4115 四声道功放则是用来推动前声场的必伟两分频,这两者虽然来自不同家族,但零点4115功放功率与必伟的这套喇叭相匹配,再加上彼此都是优质的器材,有着优质器材的共性,合作起来也非常有默契。安装时,技师利用空间足够大的备胎位置来安装零点的功放与低音喇叭,大大减少了对尾箱空间的占用。
    德国零点功放与超低音的安装
    13.jpg
    尾箱复原后的效果
    14.jpg
    此次升级,从配置上看,必伟两分频具有非常出色的再现原音的能力,再加上德国零点器材的默契合作,整套系统具有极佳的瞬态反应与非常优秀的音质还原效果,再加上最后的专业调试,这套系统不管从颜值和音色上都非常的吸引人,让人不禁沉溺其中!

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